Dalam beberapa tahun terakhir, telah terjadi tren penurunan kualitas air mani pada pria secara keseluruhan, yang penyebabnya berkaitan erat dengan degradasi lingkungan, perubahan pola makan, dan kebiasaan hidup yang buruk. Faktor fisik dan kimiawi di lingkungan kerja juga dapat memengaruhi kualitas sperma, dan kesuburan pria sangat bervariasi dengan paparan faktor pekerjaan yang berbeda. Pengemudi pria cenderung memiliki kesuburan yang lebih rendah dan lebih rentan terhadap ketidaksuburan daripada pria dalam pekerjaan lain. Proses spermatogenesis, perkembangan, pematangan, dan transportasi semuanya membutuhkan suhu lingkungan yang sesuai. Oleh karena itu, selama evolusi manusia, testis harus masuk ke dalam skrotum, yang suhunya lebih rendah daripada suhu tubuh, untuk memastikan produksi sperma yang tepat. Selama mengemudi, suhu rata-rata dalam skrotum 2,2°C lebih tinggi daripada saat berjalan kaki, yang mungkin terkait dengan faktor-faktor seperti radiasi panas yang dihasilkan oleh pengoperasian mesin mobil dan peningkatan suhu di area selangkangan karena perilaku yang tidak banyak bergerak, sehingga mengganggu fungsi termoregulasi lokal skrotum. Ketika suhu lingkungan lebih besar dari 36 ℃, semakin rendah ekspresi proliferasi sel dan faktor trofik tertentu di testis, sehingga suhu tinggi skrotum di atas 36 ℃ akan secara langsung merusak proses spermatogenesis. Jika testis dipanaskan secara lokal selama 30 menit setiap hari, proses spermatogenesis akan terpengaruh secara serius dalam 15 hingga 20 hari. Pria sering mengendarai kendaraan dalam waktu yang lama, terutama pada suhu tinggi sekitar 34 ℃ di musim panas, di dalam mobil tanpa peralatan AC di lingkungan, suhu permukaan jok pengemudi bisa mencapai 43 ~ 45 ℃, waktu yang lama dalam suhu lokal yang begitu tinggi, pasti akan mempengaruhi spermatogenesis. Beberapa data menunjukkan bahwa pasien infertilitas pria, pengemudi profesional menyumbang 8,1%, bagian dari konsentrasi sperma pria ini, vitalitas dan tingkat morfologi sperma normal lebih rendah daripada pria non-pengemudi, dan integritas DNA sperma dengan perpanjangan waktu mengemudi juga akan rusak sampai batas tertentu. Selain faktor suhu, mengemudi dalam waktu lama juga dapat mempengaruhi kualitas air mani pria melalui faktor-faktor berikut: mempertahankan posisi duduk tetap dalam waktu lama membuat tekanan perut meningkat, menyebabkan varises, yang pada gilirannya mempengaruhi produksi sperma; ruang di dalam mobil sempit, udara tidak bersirkulasi, tidak kondusif untuk pelepasan formaldehida, benzena, dan bahan mudah menguap organik lainnya; selama periode mengemudi perhatian sangat terkonsentrasi, tubuh untuk waktu yang lama dalam keadaan stres oksidatif; paparan jangka panjang terhadap sejumlah besar Knalpot kendaraan, yang mengandung berbagai polutan, seperti karbon monoksida, sulfur dioksida dan kabut minyak, asap karbon, dan partikel padat lainnya. Interaksi dari faktor-faktor yang tidak menguntungkan ini dapat memperparah kerusakan fungsi reproduksi pria. Seiring bertambahnya usia, kapasitas antioksidan tubuh menurun, mekanisme perlindungan diri melemah, dan spermatogenesis mereka lebih rentan terhadap pengaruh faktor eksternal yang merugikan. Oleh karena itu, pria usia lanjut dengan kebutuhan reproduksi harus selalu memperhatikan perlindungan diri dan berusaha menghindari mengemudi terus menerus dalam waktu lama. Jika mereka perlu mengemudi jarak jauh, mereka harus memperhatikan untuk menjaga suhu yang sesuai di dalam mobil dan beristirahat di tengah perjalanan untuk mencegah testis berada dalam kondisi suhu tinggi untuk waktu yang lama, dan untuk meningkatkan kesadaran mereka akan perlindungan diri terhadap kesuburan.